Mae hyn wedi’i ddefnyddio’n llwyddiannus mewn nifer sylweddol o ymgyrchoedd proffil uchel, yn enwedig yn y diwydiant trafnidiaeth, gan gynnwys:
- prosiectau lluosog yn y farchnad fasnachfreinio rheilffyrdd hynod gystadleuol;
- amrywiaeth o gystadlaethau caffael technoleg trafnidiaeth heriol;
- deddfu deddfwriaeth gyhoeddus, breifat a hybrid sy’n cefnogi amcanion trafnidiaeth neu amgylcheddol;
- datganoli pwerau trafnidiaeth o lywodraeth ganolog i lywodraeth leol;
- ymchwiliadau gan bwyllgorau seneddol neu gyrff statudol eraill;
- gweithio i hyrwyddwyr neu wrthwynebwyr ceisiadau cynllunio mawr yn y sectorau morwrol, hedfan a rheilffyrdd;
- gwella cysylltiadau diwydiannol a datrys anghydfodau;
- ceisiadau am gyllid cyhoeddus prosiectau; ac
- aseiniadau ymgynghori â rhanddeiliaid.
Dangosir rôl Mark gan waith Cogitamus Limited ar gyfer Bombardier Transportation trwy gydol 2011. Ar ôl cynorthwyo Bombardier i sicrhau contract hanner biliwn o bunnoedd ar gyfer offer signalau rheilffordd, roedd yn ofynnol i Cogitamus ddelio â chanlyniadau penderfyniad Llywodraeth y DU i ddyfarnu contract adeiladu trenau mawr dramor. Arweiniodd yr ymgyrch ddilynol – lle chwaraeodd Cogitamus ran ganolog – at orchymyn amgen o £200m i Bombardier ar ddiwedd y flwyddyn, gan sicrhau dyfodol ei ffatri yn Derby.
Mewn rhinwedd bersonol, mae Mark yn Ymddiriedolwr yr Ymddiriedolaeth Elusennol Ymgyrch dros Well Trafnidiaeth ac roedd yn Gadeirydd y Bwrdd rhwng 2007 a 2014.
Ers 2025, mae Mark wedi bod yn gyfarwyddwr anweithredol Transport Action Network Limited.