Mae’r diwydiant rheilffyrdd bellach yn gweithredu mewn gwactod polisi, heb weledigaeth gydlynol ar gyfer ei lywodraethu na’i strategaeth fuddsoddi. Mae’n amlwg nad yw uwch weinidogion

Y broblem sylfaenol gyda HS2 yw bod ei gostau cyfalaf y tu hwnt i reolaeth. Mae’r Prif Weinidog a’r Canghellor yn pwyso tuag at y

Llundain – Caeredin bron yn sicr yw’r farchnad drafnidiaeth gyhoeddus fwyaf cystadleuol ym Mhrydain gyda thri chwmni rheilffordd, tair cwmni hedfan a thri gweithredwr coets

Dros dair blynedd ers dechrau’r pandemig, efallai ei bod yn amser priodol i bwyso a mesur. Un darn o newyddion da yw bod nifer y