Mae sylfaenydd Cogitamus, Cwnsler strategol Mark, yn cymysgu eiriolaeth, lobïo gwleidyddol, datblygu polisi, adeiladu cynghrair a chyfathrebu â’r cyfryngau mewn dull grymus ac effeithiol iawn o ymdrin â materion cyhoeddus i gleientiaid.
Defnyddiwyd y rhain yn llwyddiannus mewn nifer sylweddol o ymgyrchoedd uchel eu proffil, yn enwedig yn y diwydiant trafnidiaeth, gan gynnwys:
- nifer o brosiectau yn y farchnad fasnachfreinio reilffyrdd hynod gystadleuol;
- Mae ystod o gystadleuaeth caffael technoleg trafnidiaeth ymestynnol;
- deddfu deddfwriaeth gyhoeddus, preifat a hybrid sy’n cefnogi amcanion trafnidiaeth neu amgylcheddol;
- datganoli pwerau trafnidiaeth o’r canolog i Lywodraeth Leol;
- ymchwiliadau gan bwyllgorau Seneddol neu gyrff statudol eraill;
- gweithio i hyrwyddwyr neu wrthwynebwyr i geisiadau cynllunio mawr yn y sectorau morol, hedfan a rheilffyrdd;
- gwella cysylltiadau diwydiannol a datrys anghydfodau;
- ceisiadau am arian cyhoeddus ar gyfer prosiectau; A
- aseiniadau ymgynghori â rhanddeiliaid.
Dangosir rôl Mark gan waith Cogitamus Limited am gludiant Bombardier drwy gydol 2011. Ar ôl cynorthwyo Bombardier i sicrhau contract hanner biliwn o bunnoedd ar gyfer offer signalau rheilffordd, roedd Cogitamus wedyn yn gorfod ymdrin â chanlyniad penderfyniad Llywodraeth y DU i ddyfarnu contract adeiladu trenau mawr dramor. Yn sgil yr ymgyrch ddilynol-lle chwaraeodd Cogitamus ran ganolog, rhoddwyd Gorchymyn amgen gwerth £ 200m i Bombardier ar ddiwedd y flwyddyn, gan sicrhau dyfodol ei ffatri Derby.
Yn bersonol, mae Mark yn Ymddiriedolwr yr ymgyrch dros ymddiriedolaeth elusennol Better Transport ac yn Gadeirydd y Bwrdd rhwng 2007 a 2014.