Mae gweithredu Papur Gwyn Williams/Shapps yn profi’n araf iawn. Roedd y gwaith o ddatblygu a gweithredu polisi rheilffyrdd yn arfer mynd rhagddo’n gyflymach o lawer.
Mae East West Rail (EWR) yn greadur rhyfedd, a anwyd allan o ddeiliadaeth Chris Grayling fel Ysgrifennydd Gwladol. Yr athroniaeth y tu ôl iddi oedd
Cyhoeddwyd Cynllun Williams-Shapps ar gyfer Rheilffyrdd ar 20 Mai 2021. Mae rhai elfennau o’r cynllun yn gofyn am ddeddfwriaeth sylfaenol. Yn seiliedig ar ein profiad
Er gwaethaf tynnu canllawiau “gweithio o gartref” y llywodraeth yn ôl ddiwedd mis Ionawr, ni fu ymchwydd dramatig yn y defnydd o’r rheilffyrdd eto. Mae
Mae’r Amcanion Strategol a restrir yn y ddogfen ymgynghori ddiweddar a gyhoeddwyd gan Dîm Pontio Rheilffyrdd Prydain Fawr (GBR) fel cam yn natblygiad “Cynllun Strategol
Dechreuodd 2021 yn y cyfnod clo, a daeth i ben gyda lledaeniad dramatig yr amrywiolyn omicron. Yn ôl ystadegau’r Adran Drafnidiaeth, roedd teithiau teithwyr wedi