Y diwydiant trafnidiaeth gydol oes Mae pobl fel fi yn cwyno’n aml nad yw ein pwnc byth yn cael ei drin mor ddifrifol gan wleidyddion lefel uchaf â rhai o’r meysydd polisi eraill megis y GIG, addysg, gofal cymdeithasol neu drethiant. Hyd yn oed pan fydd trafnidiaeth yn cael rhywfaint o amlygrwydd, rydym yn grwgnach, mae’n ymwneud yn bennaf â phrosiectau sy’n canolbwyntio ar Lundain.
Wel, byddai hynny’n feirniadaeth annheg o leiaf ar werth yr wyneb i Brif Weinidog newydd y DU a ddaeth i’r swydd ddydd Mercher diwethaf, 24 Gorffennaf 2019. Gyda’i ymddangosiad Seneddol cyntaf allan o’r ffordd a phenodiad ei dîm Gweinidogaethol yn dal i fod yn gyflawn, roedd Boris Johnson yn bennaeth ar … Manceinion…… gwneud araith a chyfres o gyhoeddiadau ar, aros amdano, trafnidiaeth a hyd yn oed ar fore Sadwrn yn ystod toriad Tŷ’r cyffredin.
Fod y Prif Weinidog wedi rhoi addewid mor ysgubol mor gynnar yn ei arweinyddiaeth ar gyswllt rheilffordd Transpennine newydd rhwng Leeds a Manceinion (ac yn y pen draw roedd nifer o ddinasoedd eraill Gogledd Lloegr hefyd, hyderwn) yn ddigon nodedig. Ond soniodd hefyd am bwysigrwydd y bws-Ie, y bws. Yn awr, mae bysus a Boris Johnson wedi ymddangos mewn llawer o drafodaeth wleidyddol dros y tair blynedd diwethaf, ac eto yr oedd hwn yn ddatganiad ysgubol o’u pwysigrwydd nid fel palisau symudol neu fel math o gelfyddyd therapiwtig ond fel modd cludiant cynaliadwy sy’n hanfodol i fywydau llawer iawn o bobl. Y fath adegau rydym yn byw ynddo!
Yn y cyfamser, yn adran drafnidiaeth y DU a fydd yn gyfrifol am greu’r fframweithiau polisi ac ariannu manwl i gefnogi gweledigaeth Mr Johnson-o leiaf yn Lloegr os nad oedd gweddill y newidiadau yn yr Undeb-seismig i’r tîm gweinidogol yn mynd rhagddynt.
Ymddangosai fod Chris Grayling wedi bod ar daith ffarwelio â’r byd trafnidiaeth ers sawl wythnos er gwaethaf ei gefnogaeth i gynnig arweinyddiaeth Boris Johnson, felly nid oedd yn fawr o syndod ei fod wedi penderfynu gwneud bywyd yn haws i’r Prif Weinidog newydd drwy roi’r gorau i Ysgrifennydd Swydd y wladwriaeth. Ond wrth i benodiadau’r arweinwyr adrannol newydd gychwyn i’r Tymbl allan o Downing Street drwy gyfrif Twitter Rhif 10, roedd mwy a mwy o’r awgrymiadau a oedd yn dybiedig ar gyfer yr Ysgrifennydd Trafnidiaeth newydd yn cael eu gosod mewn swyddi eraill.
Raab … Gwirydd … Leadsom … mynd i rywle arall ac, yn y pen draw, Dysgom fod y gwaith trafnidiaeth uchaf yn mynd i Grant Shapps AS, un o gyn-sêr yr oes Cameron sydd bellach yn dychwelyd i amlygrwydd ar ôl bod yn ffigwr arwyddocaol yn ymgyrch arweinyddiaeth Mr Johnson.
Wrth i’r penwythnos ddod i ben, cawsom wybod y byddai dau Weinidog Gwladol ym myd trafnidiaeth yn awr-Chris Heaton Harris AS a George Freeman AS-yn lle’r unawdydd Michael Ellis a oedd yn gyfreithiwr ar ôl dim ond ychydig fisoedd ar yr adran drafnidiaeth. Cafwyd hefyd ddychweliad i drafnidiaeth Paul Maynard fel Is-Ysgrifennydd Gwladol Seneddol. Yn y corwynt o ddisodli Andrew Jones AS, roedd Mr Maynard yn cael ei ddisgrifio ar y cychwyn ar wefan yr adran drafnidiaeth fel Gweinidog newydd y rheilffyrdd (swydd yr oedd llawer o bobl yn ei hystyried yn uchel yn y gorffennol). Cafodd hyn ei dynnu i lawr yn ddiweddarach, yn ôl pob tebyg, yn amodol ar adolygiad o’r cyfrifoldebau ymhlith y chwe Gweinidog a oedd bellach wedi disodli’r pump cynharach, roedd y tîm wedi’i gwblhau gydag ailbenodiadau Nusrat Ghani AS a’r Farwnes (Charlotte) Vere.
O ran y cyfrifoldebau penodol hynny, rwyf bob amser wedi bod yn y llun o’r tîm gweinidogol sy’n eistedd gyda’r Ysgrifennydd Parhaol ac ychydig o uwch swyddogion eraill i roi trefn ar bethau mewn modd trefnus. Mae fy nghyfaill a’m cydweithiwr yn Cogitamus-Tom Harris-yn dweud wrthyf ei fod, pan gafodd ei benodi’n Weinidog trafnidiaeth, yn llawer mwy Gorchymyn a rheoli. Dyma’ch rhestr o swyddi, nawr ewch ymlaen â nhw. Mae o leiaf un o’r tîm newydd wedi bod yn trydar am beth maen nhw’n credu yw eu cyfrifoldebau, felly bydd yn ddiddorol gweld a yw’r disgrifiad swydd terfynol yn cyfateb i’w disgwyliadau.
Byddaf yn ôl mewn diwrnod neu ddau i drafod rhai o’r materion yn y blychau Gweinidogol.