Wel, rwy’n credu y gallwn ni i gyd gytuno \u2013 dim ots beth yw eich barn ar y pwnc go iawn \u2013 mae’r sioe BREXIT wedi bod yn atyniadol, ond yn bersonol roeddwn I’n teimlo ei bod yn ‘ neidio’r siarc ‘ neithiwr. (Y diwydiant teledu yn cyfeirio at y cyfnod o ddyddiau hapus a oedd yn dangos bod syniadau’r ysgrifenwyr wedi dod i ben).<\/p>\n\n
Penderfynais gymryd seibiant ohono y bore yma a tiwnio i mewn yn hytrach na’r Pwyllgor Dethol ar drafnidiaeth, yn serennu un o fy hoff gadeiriau \u2013 Lilian Greenwood.<\/p>\n\n
Roedd y sesiwn y bore yma yn cymryd tystiolaeth ar fater iechyd y farchnad fysiau (yn Lloegr, y tu allan i Lundain). Berffaith.<\/p>\n\n
Un o’r pethau difyr am bwyllgorau yw \u2013 mewn gwrthgyferbyniad llwyr \u00e2’r sioe BREXIT \u2013 maent yn aml yn datgelu democratiaeth seneddol ar ei gorau, gyda gwleidyddion o wahanol bleidiau yn gweithio gyda’i gilydd i gyflawni nod cyffredin.<\/p>\n\n
Mae hefyd yn ddiddorol ar lefel seicolegol, gan weld sut y datgelir cymeriadau’r Aelodau yn y gwahanol ddulliau o holi cwestiynau, a’r ffordd y gall hyn gael ei ddefnyddio gan Bwyllgor gyda chadeirydd profiadol i fynd yn fwy allan o nerfus neu tystion atgas. <\/p>\n\n
Hyd yn oed os nad ydych yn gwybod beth yw pwnc sesiwn Pwyllgor ymlaen llaw, mae’n aml yn bosibl dweud beth yw ei brif bwrpas \u2013 boed i oleuo neu i ymadael, neu a fydd yn un o’r sesiynau ‘ da chi ar y pry cop\/cop drwg ‘ hynny, yn syml ar y sail y mae’r Aelodau wedi troi i fyny.<\/p>\n\n
Er bod y sesiwn Pwyllgor arbennig hon yn wirioneddol ymgynghorol ei natur, yr oedd y cinio Graham Stringaidd, yn llawn adloniant, yn bresennol ac roedd y sesiwn yn canolbwyntio ar bwnc ariannu, felly roedd siawns dda y byddai o leiaf un foment anghyfforddus i’r tystion.<\/p>\n\n
Roedd y ‘ Stringer Zinger ‘ heddiw i ragflaenu ei gwestiwn cyntaf gyda’r sylw “Wel, dydych chi ddim y set gyntaf o dystion i ddangos awydd da am arian trethdalwyr.” Ouch.<\/p>\n\n
Ar y cyfan, fodd bynnag, bydd y tystion-o awdurdod cyfunol Gogledd ddwyrain a Chymdeithas Llywodraeth Leol, gwasanaethau trafnidiaeth Blackpool, bws cyntaf a chynorthwywyr addysgu-yn ystyried bod hyn yn sesiwn dda ar y blaen, gyda digon o gyfle i gael eu negeseuon allweddol ar draws.<\/p>\n\n
I’r rhai sy’n bwriadu gwylio recordiad fideo’r sesiwn yn ddiweddarach, fydda i ddim yn difetha’r peth i chi, ond dyma rai o’r ffeithiau diddorol o’r bore yma:<\/p>\n\n
\u00b7 42 o gyllid gwasanaethau bysiau (yn Lloegr) o’r pwrs cyhoeddus ar ryw ffurf neu’i gilydd<\/p>\n\n
\u00b7 Mae angen i wasanaethau weithredu ar tua 9-11 o broffidioldeb er mwyn bod yn gynaliadwy, ond y cyfartaledd ar gyfer gwasanaethau yn siroedd Lloegr yw 7.3<\/p>\n\n
\u00b7 Mae Llywodraeth y DU wedi bod yn s\u00f4n am newid BSOG (grantiau gweithredwyr gwasanaethau bysiau) ers tua 9 mlynedd bellach, ond nid yw wedi gwneud hynny eto<\/p>\n\n
\u00b7 Mae eironi yn y ffaith mai un o’r prif ddulliau o fynd i’r afael \u00e2 thagfeydd, fel un o’r ffyrdd sylfaenol, yw tagfeydd<\/p>\n\n
\u00b7 I selogion bysiau-Mae gan fysiau Blackpool seddau lledr, lloriau effaith pren, Wi-fi am ddim a phorthladdoedd USB<\/p>\n\n
O safbwynt yr Alban, un o’r pethau difyr eraill am wylio pwyllgorau San Steffan yw pa mor aml y cyfeirir at yr Alban fel enghraifft o arfer gorau, neu arfer gwell yn unig, ac felly yr oedd yn dipyn o syndod pan oedd Giles Fearnley (First bus ) pan fo’r Alban wedi newid y dull o ad-dalu, o fod yn seiliedig ar danwydd a ddefnyddiwyd i ddefnyddio km, roedd wedi cael “canlyniadau anfwriadol”.<\/p>\n\n
Adferwyd fy lefel i smuder dros dro yn ddiweddarach pan ddaeth John Godfrey (partneriaeth CAAU) yn \u00f4l at y mater a dweud bod yr Alban wedi newid i daliad fesul cilomedr a bod yna gymhelliant hefyd i gerbydau allyriadau carbon isel sy’n cael eu talu ddwywaith Mae’r gyfradd, sy’n “ymddangos fel pe bai’n system fwy syml o lawer a mwy wedi’i thargedu na’r system bresennol (yn Lloegr) sy’n ymwneud \u00e2 defnyddio tanwydd.”<\/p>\n\n
Fodd bynnag, nid oedd Giles yn fodlon gadael i hyn fod yn air olaf ar y mater, a daeth y ddau i gonsensws ar y sylw bod system ddiwygiedig yr Alban yn dda i wasanaethau gwledig ond nid yn gymaint i rai trefol. Iawn, felly llai hunanfodlon eto.<\/p>\n\n
Mae mwy yn dod o’r dystiolaeth gan y tystion: Mae angen i’r cyllid fod yn fwy gweladwy, hyblyg a chydredol, gan ganolbwyntio ar hwyluso’r newid i gerbydau allyriadau isel, buddsoddi cyfalaf i wella priffyrdd, mwy o gydweithio rhwng awdurdodau priffyrdd a Thrafnidiaeth, ac wrth gwrs, pawb o blaid strategaeth bysiau, gydag arsylwad da gan Paul Woods (Cymdeithas Llywodraeth Leol) \u2013 “Nid yw strategaeth bysiau yn ymwneud \u00e2 bysiau yn unig, mae’n ymwneud \u00e2 sut mae’n cysylltu \u00e2 moddau eraill.” <\/p>\n\n
I gyd-ym-mhob Mae Pwyllgor da gyda phanel o dystion gwybodus yn cynnig seibiant boddhaol o dwrw ‘ y Siambr ‘ YA-Boo, ac yn ein hatgoffa o sut y gall gwleidyddiaeth adeiladol fod. Weithiau. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wel, rwy’n credu y gallwn ni i gyd gytuno \u2013 dim ots beth yw eich barn ar y pwnc go iawn \u2013 mae’r sioe BREXIT wedi bod yn atyniadol, ond yn bersonol roeddwn I’n teimlo ei bod yn ‘ neidio’r siarc ‘ neithiwr. (Y diwydiant teledu yn cyfeirio at y cyfnod o ddyddiau hapus a […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":2524,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[64],"tags":[],"class_list":["post-3160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newyddion"],"yoast_head":"\n